GRAND PRIX 2

В июле 1997 г. я купил комп, а неделю спустя - диск Grand Prix 2. Я, конечно, и раньше любил гонки, но ТАКОГО еще не видел. Это моя самая любимая игра, и я не изменю ей, даже когда куплю Grand Prix 3. Однако овладевание техникой вождения происходило доволно трудно. Я сторонник честной игры, т.е. никаких перезагрузок и начинаний сначала! Никаких полезных утилит, только ОРИГИНАЛЬНАЯ английская версия GP2! Поэтому свой первый Чемпионат Мира (в режиме 10% от реальной дистанции гонки) я (Шумахер) проиграл Хиллу. Тогда я еще использовал автоматическое торможение (клавиша F1), но играл со включенными проблемами и повреждениями (клавиша F4). Затем я потренировался, и следующий чемпионат решил провести без автоторможения. И я его выиграл!!! Далее я постоянно совершенствовал свой пилотаж, поднимался от уровня к уровню, выигрывая все чемпионаты и дошел до уровня Ас (Ace). (Вообще-то, на Асе я попробовал сыграть после победы на уровне Аматер (Amateur) под именем Хаккинена, но я был еще не готов к такой борьбе; результат - лишь 2 очка в Бразилии и поул-позишн в Италии.)

Свой первый нормальный чемпионат на уровне Ас я закончил четвертым, хотя сохранял шансы на титул до последнего этапа. Пришлось вернуться на уровень Професшенл (Pro), чтобы поднабрать техники. Затем я выиграл на Асе несколько раз и решил дальше водить с ручной коробкой передач (до этого я использовал автоматическую - клавиша F4). За 3 этапа до конца чемпионата я (Шумахер) опережал Хилла на 19 очков. Но три вылета в трех последних гонках и три победы Хилла лишили меня титула. Я, естественно, распсиховался и пошел дальше выигрывать чемпионаты один за другим (с ручной коробкой передач, которой я дал прозвище Queer Box вместо Gear Box, что в вольном русском переводе означает Коробка Педерач). Даже умудрился выиграть Кубок Конструкторов практически в одиночку, т.к. от Ферстаппена толку команде было мало.

Затем мне надоели 10%-ные гонки, и я попробовал сыграть настоящий чемпионат в режиме 100% дистанции. Я совершал много ошибок, попадал в аварии более 10 раз, но тем не менее за мной остались ВСЕ поул-позишн, все быстрейшие круги, 12 побед, титул Чемпиона Мира (досрочно за 5 этапов до конца) и Кубок Конструкторов (досрочно за 2 этапа до конца). Не получил очков я только в Монако (моя любимая гонка!), где из-за прокола заднего колеса попал в аварию. Затем, потренировавшись, я отказался и от последнего "хелпа" - я отключил трэкшн контроль (Tracktion Control или Throttle Help - клавиша F7). Я разработал специальные настройки для машины, чтобы заносило не так сильно. Выяснилось, что без F7 машина идет гораздо быстрее, хотя управлять ею сложнее. Я побил все свои рекорды трасс! Я выиграл досрочно еще один 100%-чемпионат: 16 поул-позишн, 14 быстрейших кругов, 10 побед. В этом чемпионате случилась самая страшная из моих многочисленных аварий. Я лидировал в Гран-При Сан-Марино, обходя на круг Фиттипальди (Эрроуз) по внешнему радиусу поворота Тамбурелло. Фиттипальди попытался тоже уйти на внешний радиус и коснулся моего Бенеттона. На скорости около 320 км/ч я взлетел и в лобовую врезался в стену... Авария выглядела страшнее, чем аналогичное происшествие с Сенной в 1994 г.

Сейчас я временно ушел на покой. Но с удовольствием поделюсь знаниями, дам советы, погоняю с кем-нибудь на пару или сделаю сообща сайт.

ТРАССА	ПОБЕДЫ	2-3 МЕСТА	4-6 МЕСТА	НЕ КЛАССИФИЦИРОВАН
Interlagos	15	1	1	0
Aida	11	2	0	2
Imola	13	0	1	2
Monte-Carlo	8	3	1	3
Catalunya	9	1	0	4
Montreal	11	1	0	3
Magny Cours	3	3	4	4
Silverstone	11	0	0	5
Hockenheimring	10	4	0	3
Hungaroring	4	0	2	7
Spa-Francorchamp	11	2	0	2
Monza	13	1	0	3
Estoril	12	2	0	2
Jerez	2	3	1	6
Suzuka	8	1	2	4
Adelaida	6	4	0	3

13-кратный Чемпион Мира, 2-кратный Вице-Чемпион Мира (Benetton B194)

3-кратный обладатель Кубка Конструкторов, 7-кратный обладатель 2 места в Кубке Конструкторов, 6-кратный обладатель 3 места в Кубке Конструкторов (Benetton-Ford)

НЕ КЛАССИФИЦИРОВАН: 53 (McLaren MP4/9 [7], Benetton B194 [46])

Предлагаю Вам ознакомиться с результатами всех 17 Чемпионатов Мира, проведенных мной в Grand Prix 2. Это игры, записанные после последнего этапа. Загрузите их в Grand Prix 2 и увидите таблицы результатов. Чемпионаты расположены в хронологической последовательности